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博奧橋梁吊籃_橋梁底部作業(yè)平臺(tái)
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博奧橋梁吊籃_橋梁底部作業(yè)平臺(tái)
橋梁施工吊籃又稱(chēng)橋梁特種作業(yè)車(chē)，是我公司根據(jù)客戶(hù)的需求專(zhuān)門(mén)研制而成的一種用于橋梁檢測(cè)、橋梁維護(hù)工程專(zhuān)用設(shè)備。該設(shè)備投入市場(chǎng)以來(lái)，深受用戶(hù)的好評(píng)，簡(jiǎn)易方便，可以取代大型橋檢車(chē)和腳手架。
一、橋梁檢修加固吊籃施工平臺(tái)的用途及特點(diǎn)：
1、該設(shè)備是橋梁檢測(cè)、橋梁維修、橋梁維護(hù)、橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁施工，橋梁高空作業(yè)的設(shè)備，用于橋梁梁板下提升懸掛操作平臺(tái)以及進(jìn)行操作平臺(tái)的水平行走。
2、單臺(tái)設(shè)備可垂直起重1000kg的重物—〈操作平臺(tái)〉。在電力或者人力作用下攜帶重物可做水平滑動(dòng)行走。
3、其特點(diǎn)是：安全可靠，耐用，操作簡(jiǎn)單，維修方便。
博奧機(jī)械橋梁施工吊籃不同于市面上的，傳統(tǒng)的汽車(chē)型橋梁檢測(cè)車(chē)，我們采用的是吊籃式設(shè)計(jì)原理，也可以叫做吊籃式橋梁檢測(cè)車(chē)。它雖然長(zhǎng)得和汽車(chē)橋梁檢測(cè)車(chē)不大一樣，但是它實(shí)現(xiàn)的功能、達(dá)到的效果，是和汽車(chē)型橋梁檢測(cè)車(chē)一樣的、甚至更好。
替代了傳統(tǒng)的搭建腳手架的作業(yè)方式，可以跨點(diǎn)過(guò)墩、可以跨桿過(guò)線(xiàn)，讓施工變得更加簡(jiǎn)單。僅占于人行道的寬度，不對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)道的正常通行產(chǎn)生較大的影響。工作沒(méi)有時(shí)間的限制，成本低至50塊錢(qián)/天。購(gòu)買(mǎi)這種定制型的吊籃式檢查作業(yè)平臺(tái)比租賃更加劃算。特別在較寬的橋梁底部作業(yè)又或者新橋橋面未建設(shè)完的工程中突顯了它的重要性。
博奧大跨度橋梁施工吊籃平臺(tái)作為現(xiàn)代橋梁維護(hù)領(lǐng)域的創(chuàng)新設(shè)備，其技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著提升了橋梁涂裝與檢修作業(yè)的效能。平臺(tái)采用高強(qiáng)度合金鋼與輕量化復(fù)合材料相結(jié)合的框架結(jié)構(gòu)，在保證單次承載量達(dá)2噸以上的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了整體結(jié)構(gòu)的輕便化設(shè)計(jì)。通過(guò)模塊化組合系統(tǒng)，可靈活適配懸索橋、斜拉橋等不同結(jié)構(gòu)橋梁的底部作業(yè)需求，特別適用于80米以上跨徑的復(fù)雜工況。平臺(tái)配置的四維同步升降系統(tǒng)，配合液壓平衡裝置，可在6級(jí)風(fēng)況下保持振幅小于5厘米的穩(wěn)定狀態(tài)，確保高空作業(yè)的安全性。
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